教师信息
- 教师姓名：刘娜
- 所属院系：汽车工程学院
- 个人简介： 刘娜，198702，山东滨州人。2006.09—2010.07毕业于山东理工大学，获得学士学位，车辆工程专业；2010.09—2013.07 毕业于江苏大学，获得硕士学位，车辆工程专业...
课程信息
- 课程所属院系：汽车工程学院
- 选课学生数：1483
- 课程访问数：
- 访客访问数：
- 课程通知数：
- 课程资源数：
- 课程视频资源数：
- 课程讨论区主题数：
- 课程讨论区发文数：
- 常见问题数：
- 课程作业数：
- 课程问卷数：
- 项目化教学：
- 课程题库试题：题
- 课程卷库试卷：张
- 项目1 车身修复安全防护
-
项目2 车身外覆盖件的损伤修复
- 任务2.1 轿车车身的结构
- 任务2.2 车身碰撞损伤分析
- 任务2.3 车身碰撞损伤构件的定损
-
任务2.4 前部车身覆盖件的拆装与调整（更换）
- 2.4.1 前部车身外覆盖件前保险杠的特点
- 2.4.2 前部车身外覆盖件前保险杠的连接方式
- 2.4.3 前部车身外覆盖件前保险杠的拆装工具
- 2.4.4 前部车身外覆盖件前保险杠的拆装
- 2.4.5 前部车身外覆盖件前保险杠的调整
- 2.4.6 前部车身外覆盖件发动机舱盖的特点
- 2.4.7 前部车身外覆盖件发动机舱盖的连接方式
- 2.4.8 前部车身外覆盖件发动机舱盖的拆装工具
- 2.4.9 前部车身外覆盖件发动机舱盖的拆装
- 2.4.10 前部车身外覆盖件发动机舱盖的调整
- 2.4.11 前部车身外覆盖件前翼子板的特点
- 2.4.12 前部车身外覆盖件前翼子板的连接方式
- 2.4.13 前部车身外覆盖件前翼子板的拆装工具
- 2.4.14 前部车身外覆盖件前翼子板的拆装
- 2.4.15 前部车身外覆盖件前翼子板的调整
- 任务2.5 前部车身覆盖件的整形修复（维修）
- 任务2.6 中部车身覆盖件的拆装与调整（更换）
- 任务2.7 中部车身覆盖件的整形修复（维修）
- 任务2.8 后部车身覆盖件的拆装与调整（更换）
- 任务2.9 后部车身覆盖件的整形修复（维修）
-
项目3 车身焊接
- 任务3.1 电阻点焊
-
任务3.2 CO2气体保护焊
- 3.2.1 CO2气体保护焊的安全防护
- 3.2.2 CO2气体保护焊的定义
- 3.2.3 CO2气体保护焊的工作原理
- 3.2.4 CO2气体保护焊的焊接参数
- 3.2.5 CO2气体保护焊焊机的组成
- 3.2.6 焊丝直径的选择
- 3.2.7 焊接电流对CO2气体保护焊的影响
- 3.2.8 电弧电压对CO2气体保护焊的影响
- 3.2.9 焊接速度对CO2气体保护焊的影响
- 3.2.10气体流量对CO2气体保护焊的影响
- 3.2.11 CO2气体保护焊的焊接方法——左焊法
- 3.2.12 CO2气体保护焊的焊接方法——右焊法
- 3.2.13 CO2气体保护焊的焊接位置——平焊
- 3.2.14 CO2气体保护焊的焊接位置——横焊
- 3.2.15 CO2气体保护焊的焊接位置——立焊
- 3.2.16 CO2气体保护焊的焊接位置——仰焊
- 3.2.17 CO2气体保护焊的焊接形式——连续焊
- 3.2.18 CO2气体保护焊的焊接形式——塞焊
- 3.2.19 CO2气体保护焊的焊接形式——叠焊
- 3.2.20 CO2气体保护焊的焊接形式——点焊
- 3.2.21 CO2气体保护焊的焊接形式——搭接焊
- 3.2.22 CO2气体保护焊的焊接形式——定位焊
- 3.2.23 CO2气体保护焊的操作流程
- 3.2.24 CO2气体保护焊的注意事项
- 3.2.25 CO2气体保护焊焊接质量检测
- 任务3.3 钎焊
- 任务3.4 氧乙炔焊接
- 项目4 车身结构件的损伤修复
-
项目5 车身非钢制件的损伤修复
- 任务5.1 玻璃的损伤修复
-
任务5.2 塑料件的损伤修复
- 5.2.1 车身塑料件的特点
- 5.2.2 车身塑料件的应用
- 5.2.3 车身塑料件的种类
- 5.2.4 热塑性塑料件
- 5.2.5 热固性塑料件
- 5.2.6 塑料件的鉴别方法—编号识别法
- 5.2.7 塑料件的鉴别方法—测试法
- 5.2.8 塑料件的定损原则
- 5.2.9 塑料件的定损—大面积塑料件
- 5.2.10塑料件的定损—小面积塑料件
- 5.2.11 塑料件修复的方法
- 5.2.12 塑料件修复的焊接种类
- 5.2.13 热空气塑料焊接的工作原理
- 5.2.14 热空气塑料焊接的工具—热空气塑料焊枪
- 5.2.15 热空气塑料焊接的耗材—焊条
- 5.2.16 热空气塑料焊接的安全防护
- 5.2.17 V型口打磨
- 5.2.18 热空气塑料焊接的工艺流程
- 5.2.19 热空气塑料焊接的注意事项
- 任务5.3 铝合金板件的损伤修复
- 项目6 车身测量
- 项目7 汽车喷涂安全防护
- 项目8 喷枪的使用
-
项目9 汽车表面的底材处理
- 任务9.1 涂装步骤
- 任务9.2 涂装步骤
-
任务9.3 涂装前处理
- 9.3.1 清洗
- 9.3.2 评估损伤程度的意义
- 9.3.3 目测评估法
- 9.3.4 触摸评估法
- 9.3.5 直尺测量法
- 9.3.6 鉴定涂料的意义
- 9.3.7 鉴定涂料的方法—打磨法
- 9.3.8 鉴定涂料的方法—视觉检查法
- 9.3.9 鉴定涂料的方法—涂抹溶剂法
- 9.3.10 鉴定涂料的方法—加热检查法
- 9.3.11 清除旧漆的意义
- 9.3.12 打磨机的种类
- 9.3.13 打磨机的使用
- 9.3.14 打磨机使用的注意事项
- 9.3.15 手工砂纸打磨清除旧漆
- 9.3.16 打磨机清除旧漆
- 9.3.17 羽状边的打磨
- 9.3.18 金属表面除锈的步骤
- 9.3.19 金属表面除锈的方法
- 9.3.20 金属表面除锈方式的选择原则
- 9.3.21 金属表面除油的方法
- 9.3.22 金属表面除油方式的选择原则
- 9.3.23 脱脂效果检查和常见的问题及解决办法
- 任务9.4 底漆喷涂
-
任务9.5 原子灰的刮涂
- 9.5.1 原子灰的作用
- 9.5.2 原子灰的组成
- 9.5.3 原子灰的种类
- 9.5.4 普通原子灰的应用
- 9.5.5 合金原子灰的应用
- 9.5.6 纤维原子灰的应用
- 9.5.7 塑料原子灰的应用
- 9.5.8 幼滑原子灰的应用
- 9.5.9 原子灰使用的注意事项
- 新添栏目
- 9.5.11 原子灰的刮涂工具—刮刀
- 9.5.12 原子灰刮涂的步骤
- 9.5.13 原子灰的调和
- 9.5.14 原子灰的搅拌
- 9.5.15 原子灰的刮涂
- 9.5.16 局部修补原子灰的刮涂
- 9.5.17 大面积修补原子灰的刮涂
- 9.5.18 冲压面原子灰的刮涂
- 9.5.19 原子灰的干燥
- 9.5.20 打磨原子灰
- 9.5.21 修补原子灰
- 9.5.22 原子灰刮涂的注意事项
- 项目10 汽车表面中涂底漆的喷涂
- 项目11 汽车表面面漆层的喷涂